张先生是万科杭宸府的业主，他有一辆三菱帕杰罗越野车。4月14号，他开车在地库行驶时，车顶被卷帘门底部横梁剐蹭到。问题是张先生开这辆车进出地库好几年了，对此，物业回答：无法解释，表示遗憾。
(资料图)
4月14号，张先生在地库行驶时，车顶被卷帘门底部横梁剐蹭到，车顶部有剐蹭痕迹。张先生表示，为了留存相关证明，事发后他把车听到小区地面的停车位，没有再挪动。 来到地库，张先生说，当时剐蹭到的卷帘门底部较低一侧的横梁。
“这个位置是我撞的位置，当时这个位置是低于整个横梁的，大概是这个样子，右手边高一点，左手边明显会低一些。第二天叫上万科物业的管家，我们到现场进行了一个测量，测量的结果是最低的地方只有一米九多，不到两米。这个车的高度是1米95，二手车大概花了两三万块钱，翻新的费用大概五六万，没有改过，就是把轮胎换过，悬挂没有升高。”张先生说。
张先生表示，当时测量卷帘门最低处只有一米九多，但是由于不是第一现场，双方对于测量结果有异议。地库入口处的牌子上标注着限高二点几米，小数点后面的数字被遮挡。
事发时的卷帘门已经抬升起来，地面平整，张先生提供了事发时的照片。卷帘门底部衡量有一侧低一些。
“因为我的车如果说超出限高的话，首先在地库就进不来，我有车位的，也是开了几年了，也不是今天才这样的一个状态。他说是地面的原因，但地面我们可以看到，并没有什么起伏或者减速带，能够导致车子被动的上升，包括我车速是非常非常慢的，刚起步我就拐过这个湾，因为拐弯的速度也可能太快。物业的管理出了问题，当时在检修这个卷帘门之后，没有恢复到相应的限高以上，所以导致了事故的发生。”张先生说。
杭州万科杭宸府物业工作人员回应称，“相关部门同事会给你回复的。（记者：监控能看一下吗）这个我也跟客户说过，如果客户有疑议，也可以让客户报警处理。”
“生气的地方是物业态度和推脱责任。事情是物业的责任，首先他们要承认，其次他们要公开的赔礼道歉，最后是对我的车损进行补偿和维修，因为这个车子也不是很贵，维修也就一千到两千块钱。”张先生说。
晚些时候，物业方面联系了记者，首先强调的还是限高和车身高度的问题。
“业主车高，我们实际量它有2米车高，入口的限高一直是两面，可能是车辆颠簸什么的，可能往上跳了一下，可能会碰到，这个小区卷帘门限高是靓2米，业主是4月14号报的，我们跟业主约好15号去测量，然后去测量就是2米02，后面又有异议了，因为觉得我们这边把门抬高之类的，我们限高器打开之后只能到这个位置，这是自动的。这个事情发生以后，我们出于对业主车辆安全的考虑，我们已经将素有卷帘门的高度上升了10到20厘米。（记者：那他这个车开了几年，怎么到现在才遇到，才蹭到）这个我们也无法解释。同时也对业主的遭遇表示一个遗憾，我们也同意对业主车辆顶部做打蜡保养。” 杭州万科杭宸府物业工作人员回应称。
对于物业的说法，张先生不认可，他希望物业提供小区地库限高的文件，张先生表示，后来社区进行了调解，双方还是没有达成一致。
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